油氣回收裝置在使用期間也會出現(xiàn)一些故障，這些故障會影響到油氣的回收，并且會成為安全隱患，所以我們需要每天檢查油氣回收裝置的，定期排查一些常見的故障。確保油氣回收裝置的正常工作，同時也是為我們自己的安全負(fù)責(zé)。那下面我們來看下油氣回收裝置的一些常見故障現(xiàn)象。

在加油過程中，加油員關(guān)閉油槍槍閥，提槍待機，這時，加油機顯示加油量及應(yīng)付費金額卻不斷緩慢增加，即發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查，加油機各處鉛封完好，具備有效期內(nèi)的檢定證書，斷開加油機油氣回收系統(tǒng)后，“停槍走字”現(xiàn)象消失，初步判定是由燃油加油機油氣回收系統(tǒng)故障所引發(fā)的計量失準(zhǔn)現(xiàn)象。

加油機加油時，油氣回收系統(tǒng)同步開始工作，油氣泵啟動，車輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓，勢必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時，加油過程中，由于油槍出油口處的燃油高速噴濺，會在油箱內(nèi)形成油霧，在局部負(fù)壓作用下，油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。表面上看，這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機計量，是消費者的私有財產(chǎn)，卻被油氣回收系統(tǒng)“無償”沒收，從而造成消費者“吃虧”。事實上，首先，油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路，當(dāng)它們連接到一起時，正常情況下，能保證油路和氣路各自保持密封和運行，加油機的油氣回收系統(tǒng)和計量系統(tǒng)互不影響。其次，加油機作為用于貿(mào)易結(jié)算的強制檢定計量器具，事關(guān)民生，必須經(jīng)檢定合格才能使用，檢定作業(yè)是在油氣回收系統(tǒng)正常啟動下進行的，檢定過程模擬了日常加油的過程。加裝油氣回收系統(tǒng)后，較加裝前加油機示值誤差會有一定程度的增大，但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機整機誤差之內(nèi)，可以通過調(diào)節(jié)流量測量變換器的機械調(diào)整裝置抵消。所以，經(jīng)檢定合格的加油機，油氣回收系統(tǒng)對消費者而言毫無影響。

 油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂。油氣膠管是反向同軸膠管，內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管，在汽油的長期腐蝕下，可能發(fā)生自然破裂，且很難發(fā)現(xiàn)，本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱，在一些管理不夠規(guī)范的加油站，加油膠管未按照規(guī)定及時卷起或掛起，加油膠管遭車輛碾壓時有發(fā)生，導(dǎo)致油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂。回氣軟管破裂后，在油氣回收系統(tǒng)啟動的情況下，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，在回氣軟管破裂達到一定程度時，就會發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象，甚至無法正常出油。

加油槍軟管接頭的密封圈磨損，加裝油氣回收系統(tǒng)的加油機，由于使用過程中加油槍經(jīng)常轉(zhuǎn)動，易造成加油槍軟管接頭的密封圈磨損，致使加油軟管與油氣回收管之間密封不嚴(yán)。油氣回收系統(tǒng)啟動后，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，相當(dāng)于在流量測量變換器下游出現(xiàn)了回油支路。密封圈磨損越嚴(yán)重，加油軟管往油氣回收管漏油量越大，“停槍走字”現(xiàn)象越可能發(fā)生。